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Double Coin DCO-Max 205/65 R15 94V

Double Coin DCO-Max205/65 R15 94V

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Double Coin

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

6977993120531

Etiqueta UE:

71 dB

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Double Coin DCO-Max

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# Neumático Double Coin DCO-MaxDiseñado para ofrecer un rendimiento constante en todo tipo de condiciones, el neumático **Double Coin DCO-Max** destaca por su durabilidad y eficiencia en carreteras largas y exigentes. Su construcción robusta permite una mayor resistencia al desgaste, lo que se traduce en una larga vida útil, ideal para flotas comerciales y transporte de carga.Este modelo garantiza una excelente tracción tanto en superficies secas como mojadas, mejorando la seguridad durante la conducción. Su diseño optimizado reduce la resistencia a la rodadura, lo que ayuda a disminuir el consumo de combustible sin sacrificar el rendimiento.¿Buscas un neumático confiable para uso intensivo en carretera? El DCO-Max ofrece estabilidad, agarre y ahorro operativo, combinando tecnología avanzada con materiales de alta calidad. Es una solución práctica y rentable para conductores que necesitan confiar en sus neumáticos día tras día.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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