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Dynamo Snow-H MWCS01 185 R14 102/100Q

Dynamo

Dynamo Snow-H MWCS01185 R14 102/100Q

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Invierno

Fabricante:

Dynamo

Anchura:

185

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

102/100

Índice de velocidad:

EAN:

6922250416377

Etiqueta UE:

70 dB

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Dynamo Snow-H MWCS01

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# Dynamo Snow-H MWCS01Diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en condiciones invernales, el Dynamo Snow-H MWCS01 es una opción sólida para conductores que buscan seguridad y estabilidad en carreteras con nieve o hielo. Su construcción especializada permite una mejor tracción en climas fríos, ayudando a mantener el control del vehículo incluso en situaciones complicadas.Este neumático presenta un diseño de banda de rodamiento optimizado que mejora la adherencia en superficies mojadas y nevadas, reduciendo el riesgo de aquaplaning y ofreciendo una conducción más tranquila. Las ranuras profundas y los tacos reforzados contribuyen a una evacuación eficiente del agua y la nieve, lo que prolonga la vida útil del neumático y mantiene un desempeño constante a lo largo del tiempo.Ideal para vehículos turismos y SUVs, el Dynamo Snow-H MWCS01 combina durabilidad y rendimiento en frío sin comprometer la comodidad en carretera. Es una solución práctica para quienes necesitan neumáticos de invierno confiables sin sacrificar calidad.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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