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Forceland Vintek F35 195 R15 107/105R

Forceland

Forceland Vintek F35195 R15 107/105R

Tipo de vehículo:

Furgoneta

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Forceland

Anchura:

195

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

107/105

Índice de velocidad:

EAN:

6939364205735

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor: €97

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Forceland Vintek F35

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Información del vendedor

# Neumático Forceland Vintek F35Diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en diversas condiciones, el neumático Forceland Vintek F35 combina tecnología y durabilidad para una experiencia de conducción más segura y cómoda.## Mayor Seguridad en Carreteras Mojadas Con tres ranuras amplias, este neumático garantiza un excelente desalojo de agua, reduciendo significativamente el riesgo de aquaplaning y mejorando la tracción en superficies húmedas.## Conducción Más Silenciosa El diseño optimizado del paso del dibujo minimiza el ruido de rodadura, proporcionando una experiencia de manejo más tranquila y agradable, ideal para viajes largos o uso diario en ciudad.## Durabilidad y Desgaste Uniforme Gracias a su compuesto de caucho avanzado y su estructura de hombro reforzada, este neumático ofrece una mayor resistencia al desgaste irregular, extendiendo su vida útil y manteniendo un rendimiento constante a lo largo del tiempo.¿Buscas un equilibrio entre rendimiento, comodidad y larga duración? El Forceland Vintek F35 es una elección inteligente para conductores que valoran la calidad y el rendimiento en cada kilómetro.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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