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Marshal Matrac MU12 225/35 ZR19 88Y

Marshal Matrac MU12225/35 ZR19 88Y

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Marshal

Anchura:

225

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

8808956234584

Etiqueta UE:

72 dB

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Marshal Matrac MU12

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Información del vendedor

# Marshal Matrac MU12 – Neumático de Alta PerformanceDiseñado para los autos deportivos más exigentes del mundo, el **Marshal Matrac MU12** ofrece un rendimiento sobresaliente en manejo y frenado, tanto en carreteras secas como mojadas. Gracias a su avanzada tecnología, proporciona mayor tracción y estabilidad en condiciones de conducción en seco, brindando confianza en cada curva.## Tecnología de Diseño AvanzadoEl diseño con **bloques centrales en forma de rib** mejora la rigidez estructural del neumático, optimizando el agarre en superficies mojadas. Los **hombros cerrados con muescas** aumentan la rigidez lateral, mejorando el control en curvas y el desempeño en lluvia.Además, cuenta con **cuatro canales amplios** que facilitan la expulsión rápida del agua, reduciendo significativamente el riesgo de acuaplaneo. Este neumático es ideal para conductores que buscan un equilibrio entre precisión, seguridad y rendimiento en diversas condiciones climáticas.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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