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Rotalla Setula W Race S360 255/55 R18 109T

Rotalla Setula W Race S360255/55 R18 109T

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Rotalla

Anchura:

255

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

109

Índice de velocidad:

EAN:

6958460931843

Etiqueta UE:

72 dB

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Rotalla Setula W Race S360

€160

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# Neumático Rotalla Setula W Race S360Diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en condiciones de invierno, el neumático Rotalla Setula W Race S360 es una opción ideal para conductores que buscan seguridad y adherencia en carreteras mojadas, nevadas o heladas. Su compuesto especial de caucho y diseño de banda de rodadura optimizado garantizan una excelente tracción y una evacuación eficiente del agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning.Este modelo destaca por su durabilidad y comportamiento silencioso, lo que lo convierte en una elección equilibrada para uso diario sin sacrificar el rendimiento en frío. Es adecuado para una amplia gama de vehículos, desde turismos hasta berlinas familiares, ofreciendo una conducción estable y predecible en climas adversos.¿Qué tipo de condiciones soporta este neumático? Está pensado especialmente para invierno, con buen desempeño en nieve y hielo. ¿Es adecuado para uso ciudadano? Sí, combina confort y eficiencia en entornos urbanos y viajes más largos.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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