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Sonar SA-701 235/70 R16 106H

Sonar SA-701235/70 R16 106H

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Toda la temporada

Fabricante:

Sonar

Anchura:

235

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

106

Índice de velocidad:

EAN:

4718022000910

Etiqueta UE:

72 dB

Precio Mayor: €169

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Sonar SA-701

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# Neumático Sonar SA-701Diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en una variedad de condiciones, el neumático Sonar SA-701 combina tecnología avanzada con materiales duraderos para brindar una conducción suave y segura. Ideal para vehículos de pasajeros y familiares, este modelo destaca por su excelente adherencia en superficies tanto secas como mojadas, lo que contribuye a distancias de frenado más cortas y mayor control al volante.Gracias a su diseño de banda de rodamiento optimizado, el Sonar SA-701 reduce significativamente el ruido exterior, ofreciendo una experiencia de manejo más silenciosa y cómoda. Además, su construcción favorece una baja resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una reducción de emisiones contaminantes.¿Buscas un neumático duradero y eficiente? Este modelo está pensado para quienes requieren un equilibrio entre rendimiento, seguridad y economía en cada kilómetro. Perfecto para uso urbano y viajes largos, garantiza estabilidad y agarre constante en carreteras comunes y condiciones climáticas variables.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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