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Sumitomo BC100 145/80 R13 75T

Sumitomo BC100145/80 R13 75T

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Sumitomo

Anchura:

145

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4250427416403

Etiqueta UE:

69 dB

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# Neumático Sumitomo BC100Diseñado para ofrecer un rendimiento confiable en una variedad de condiciones de manejo, el neumático Sumitomo BC100 combina durabilidad y eficiencia para adaptarse a vehículos urbanos y de uso diario. Su construcción optimizada contribuye a una conducción suave y silenciosa, ideal para quienes buscan comodidad en trayectos cortos y largos.Este modelo destaca por su excelente adherencia en superficies secas y mojadas, lo que mejora la seguridad al conducir en climas variables. La tecnología empleada en su diseño permite un desgaste uniforme, prolongando su vida útil y ofreciendo un excelente costo-beneficio a lo largo del tiempo.¿Qué tipo de vehículo necesita el Sumitomo BC100? Es una opción versátil recomendada para automóviles compactos y medianos que circulan principalmente en carreteras pavimentadas. Además, su eficiente diseño reduce la resistencia a la rodadura, lo que puede contribuir a un menor consumo de combustible.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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