Cooper Discoverer M+S Sport 235/75 R15 109T

Cooper Discoverer M+S Sport235/75 R15 109T

Tipo de vehículo:

SUV / 4x4 / Crossover

Uso de neumático:

Todoterreno

Fabricante:

Cooper

Anchura:

235

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

109

Índice de velocidad:

EAN:

0029142656074

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor:

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Tecnología de diseño Snow Groove: incorpora bordes de agarre para la tracción sobre hielo y nieve sin reducir la rigidez de los elementos de la banda de rodamiento. Se basa en las características de máxima tracción de “nieve sobre nieve” contra “nieve sobre caucho”. Compuesto de sílice: mejora la adherencia sobre firme mojado y nieve y mantiene el rendimiento incluso a bajas temperaturas. Alto rendimiento: algunas versiones tienen una calificación de velocidad de 240km/h para adaptarse a los modernos 4x4 de alto rendimiento. Gama de tamaños: el nuevo neumático para SUVs con diseño sin tachuelas ha sido diseñado específicamente para las condiciones invernales europeas/alpinas. Símbolo de nieve severa: aprobado para su uso en las condiciones de nieve severa.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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