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Sava Intensa UHP 205/45 R16 83W

Sava Intensa UHP205/45 R16 83W

Tipo de vehículo:

Coche

Uso de neumático:

Verano

Fabricante:

Sava

Anchura:

205

Altura:

Construcción:

Diámetro:

Capacidad de carga:

Índice de velocidad:

EAN:

4038526406705

Opiniones clientes:

Etiqueta UE:

70 dB

Precio Mayor: €77

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Sava Intensa UHP

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Información del vendedor

Un neumático de verano con un alto rendimiento y una maniobrabilidad excelente en seco. Obtenga más de su conducción diaria con Sava Intensa UHP. La maniobrabilidad en seco y mojado que exigen los propietarios de coches de alto rendimiento, con un diseño que permite ahorrar combustible y recorrer más kilómetros sin repostar.

Maniobrabilidad de precisión en seco
Consumo de combustible reducido
Rendimiento fiable sobre mojado
Rumorosidad baja

Maniobrabilidad de precisión en seco. Para el placer de conducir: disfrute de una maniobrabilidad fiable con Sava intensa uhp. El patrón de la banda de rodadura incluye un bloque de hombro exterior rígido para un gran agarre en las curvas. Posee una dirección precisa y controlada gracias a la gran nervadura central.

Consumo de combustible reducido. Unos neumáticos que ruedan más rápido permiten usar menos energía y ahorrar combustible. El Sava Intensa UHP aúna un diseño ligero con una rigidez óptima para una reducción del consumo de combustible y menos emisiones de CO2.

Rendimiento fiable sobre mojado. Sava intensa uhp usa nuestro compuesto completo de sílice para un agarre fiable y una menor distancia de frenado sobre mojado. Las anchas acanaladuras en la banda de rodadura evacúan el agua con lluvia intensa.

Rumorosidad baja. Intensa UHP incluye una banda de rodadura diseñada para reducir el ruido y ofrecer una conducción más suave.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia?

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

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